|
Дом, который всегда с тобой
08.05.2008 12:50
Учитывая, что караванинг в нашей стране – дело молодое, большинство людей, даже зная такие слова, как «дом на колесах», «караван» или «кемпер», с трудом представляют, что же это на самом деле из себя представляет. Более продвинутые путешественники наверняка видели колесящие по дорогам Европы автодома и прицепы различных модификаций.Однако собственно устройство и функциональность оных все же продолжает пока оставаться загадкой. Мы постараемся здесь в самых общих чертах дать представление об этих вещах, впоследствии устраивая все более подробные экскурсы в огромный и разнообразный мир караванинга. Итак, немного истории: уже в начале прошлого столетия любители путешествовать пытались сохранить ощущение домашнего очага в своих странствиях. Для этого на ходовую часть своих «железных коней» затейники устанавливали некое подобие деревянных домов. Удобства в таких конструкциях естественно отсутствовали, однако это не останавливало «дорожных экстремалов» даже от постоянного проживания в таких передвижных хижинах. Естественно, все большее значение в этом случае начинали играть внутренний комфорт, интерьер и внешний вид. Таким образом, постепенно зарождается отдельная отрасль промышленности, ориентированная на развитие транспортных средств нового типа, частично выполняющих функцию «милого дома».
В 30-х годах на рынке появляются первые такие модели для отдыха, выполненные в аэродинамичном, «авиационном» стиле. Они обеспечивали путешественников такими удобствами, как спальные места, обеденный уголок, автономное снабжение водой. Популяризация путешествий этого рода привела к необходимости строительства специализированных лагерей для автотуристов (кемпингов), оборудованных всеми необходимыми коммуникациями для комфортного отдыха. К середине 50-х годов автодома эволюционировали: от маленьких самодельных конструкций до шикарных, технически сложных моделей, которые впору сравнить с роскошными гостиничными апартаментами. Примерно на таком вышивал глава семейства Факеров в голливудском блокбастере. Дальнейшее развитие индустрии транспортных средств для отдыха идет в направлении совершенствования дизайна, эргономики интерьера и создания все более комфортных условий для путешественников. С другой стороны, производители автодомов стараются сделать свою продукцию экономичнее и снизить ее негативное воздействие на окружающую среду за счет уменьшения количества потребляемого топлива, снижения веса, улучшения аэродинамики.
В европейской классификации деление автодомов происходит по типу конструкции жилой надстройки:  автодом альковного типа, частично интегрированный, интегрированный автодом, жилой микроавтобус, жилая кабина для пикапа. Последнее – наиболее компактный вариант, подходящий для небольших выездов в маленьком составе. Жилые микроавтобусы также обычно рассчитаны на двоих-троих «жильцов-пассажиров». В полуинтегрированном автодоме могут разместиться до четырех человек, в интегрированном встречаются планировки на шестерых и четверых, а порой и двухместное размещение. Наиболее распространенное явление – шести- и семи местные альковные дома на колесах, с наличием либо отсутствием гаража. Условно внутреннюю площадь любого автодома можно разделить на несколько функциональных зон. Первый отсек - это место водителя и переднего пассажира, чаще всего более просторное и комфортное, нежели аналогичное пространство в любом легковом автомобиле. Вторая зона -гостиная, которая может быть совмещена с третьей – обеденным уголком и кухней. В четвертом отделении находятся душ, туалет, хозяйственный блок. Пятая зона – спальня хозяев, место, где можно уединиться и отдохнуть от пережитых приключений. Во многих моделях пространство гостиной по желанию также может трансформироваться в спальню. В отличие альковных моделей, где основной спальный отсек вынесен, так сказать, на антресоли, в других автодомах рациональным решением являются двухярусные кровати. Причем по необходимости нижняя полка снимается, значительно увеличивая багажное отделение.
Кухня обычно укомплектована всем необходимым – как обязательный минимум: газовая плита, мойка и холодильник. Могут быть варианты с микроволновой печью и духовкой. В специальном шкафу для сухих продуктов и посуды обязательно найдется место для тостера, кофемолки или даже небольшого комбайна.  Неотъемлемой частью любого автодома являются туалет и душ, с холодной и горячей водой в любом количестве. Для снабжения свежей водой и удаления сточных вод предусмотрено несколько баков. Пополнить запасы свежей воды и очистить сточные баки легко и быстро можно в любом кемпинге. Для отделки внутреннего убранства мобильных жилищ используются самые различные материалы, призванные поддерживать ощущение удобства, тепла и домашнего уюта. Зачастую к прочим бытовым удобствам дополнительно предлагается стиральная машина, телевизор (1, 2 или более), подключенный к спутниковой антенне, DVD-плеер, спутниковое радио, интернет, GPS-навигация и другие устройства. В салоне, как правило, имеется две мощные аккумуляторные батареи, так как одной для обеспечения бесперебойной работы всех электроприборов явно будет недостаточно. Также возможен практически любой каприз заказчика по доукомплектации передвижной квартиры. Начиная от дополнительного утепления, укрепления, технического оснащения и даже расширения «жилплощади». С караванингом практически любая мечта может стать реальностью. Главное – не бояться мечтать
|
